Staten tar - även här...

I fredags beslutade Thailands högsta domstol att beslagta en stor del av den avsatte f d premiärministern Thaksin Shinavattras tillgångar.

Majoriteten av de nio domarna ansåg att tillgångar bestående av aktieutdelningar och aktieförsäljningar skulle tas i beslag.
I domskälen anges bl a att Thaksin som statlig tjänsteman i strid mot Thailands grundlag ägde aktier i ett företag som mottog statliga subventioner.
Det är den nuvarande regeringen som agerat för att den förtjänst som Thaksin och hans familj gjorde vid försäljningen av sitt företag till Singaporeföretaget Temasek Holding skall konfiskeras. Tillgångarna har varit frysta sedan Thaksin avsattes och enligt uppgift i Media uppgår de till mer 76 billioner bath. Den del som nu konfiskerats uppgår till ca 45 billioner bath.

Thaksin avsattes i en oblodig militärkupp 2006 och lever f n i exil i Dubai. Han anklagas bl a för att på otillåtna sätt dolt tillgångar under den tid han var Thailands premiärminister.

Trots alla turer som varit kring Thaksin och hans person så har han ett stortt stöd av stora delar av den thailändska befolkningen, främst på landsbygden.

I ett yttrande framhöll Thaksin att domstolens utslag är i ”högsta grad politiskt” och ett ”skämt för världen”.

Jag tror ändå inte att sista ordet är sagt när det gäller förhållandet mellan den nuvarande regeringen och Thaksin, fortsättning lär följa.

De upplopp och kravaller som många befarat har uteblivet och ersatts av lugna demonstrationer.

Slutligen kan man notera att han inte är helt barskrapad, han har ännu så länge ca 20 billioner bath kvar. Problemet är att de finns i Thailand.

SJ, Sj gamle vän...

Jag vet inte vad det kan bero på, måhända har man fått kalla fötter på allas vår järnväg. I vilket fall som helst har jag, bland alla andra mail, även fått ett från SJ:s kundtjänst där man skriver;


”Jag beklagar om problem uppstod vid er resa. Efter att ha läst din reklamation har jag beslutat att återbetala dina tågbiljetter med 320 kronor. Pengarna kommer att återbetalas till det konto du använde vid betalningen.”


Där ser man, än är inte hoppet helt ute. Men det är ju bättre om tågen går och att man kan lita på kommunikationerna.

Både Norge och Finland har haft samma ”extrema” väder men där har inte konsekvenserna fått samma effekter – långt därifrån. Någon med ansvar borde ställa sig frågan VARFÖR?

Sedan handlade det inte om en reklamation från min sida utan om en fråga hur och på vilket sätt jag skulle ta mig till Arlanda i god tid för att hinna med ett flyg med en viss avgångstid.

Hade jag inte agerat själv utan ställt min tillit till SJ:s s k kundtjänst hade vi varit kvar i Sverige och fått köpa nya flygbiljetter för 14 000 kronor

Plötsligt gick allting som på räls…

Att påstå att vi vaknade utsövda på morgonen skulle vara ett klart understatement. Det har varit en orolig natt, ingen riktig sömn utan mer korta perioder av dvala. Efter frukost på hotellet och taxi till järnvägsstationen kom vi iväg – på rätt tid.

Det är ett slitet tåg, flera säten sitter dåligt fastskruvade i golvet, en del av borden hålls på plats med snören och flera av takfläktarna är ur funktion. Listan skulle bli lång, men varför gnälla? Här håller man, mot alla odds, i alla fall tidtabellen. Det är andra gången jag varit med om man gör det.
Hemma möts vi av glada ungar och en svansviftande kompis som håller på att slå knut på sig själv av glädje.
Efter några timmar säger jag till Yaya att det inte känns som om vi varit borta drygt två månader och hon känner detsamma.
Termometern visar på dryga 32 grader klockan tio på kvällen, glömt är snö, kyla, långkalsonger och toppluvor för den här gången. Nu är det bara att äntra bingen som återstår. Trött men lycklig lägger jag huvudet på kudden och slocknar direkt - hoppas jag.

Bangkok igen...

Bangkok igen, för vilken gång i ordningen har jag ingen aning om.

Bangkok, Krung Thep, Änglarnas Stad, Asiens Venedig, många är namnen på Thailands huvudstad. Inget av de nämnda är egentligen rätt. Det officiella namnet är så krångligt och långt att det inte går att uttala av en västerlänning, de flesta thailändare kan dock med viss stolthet uttala hela namnet. Vanligast är dock Krung Thep vilket betyder änglarnas stad.
Väl ute ur flygplanet och inne i ankomsthallen insuper jag doften av Asien och en helt annan temperatur än den jag lämnade i Sverige, samtidigt som jag känner mig välkomnad av skylten Sawasdee, Welcome to Thailand.
Som make till en thailändska kan jag strunta i de långa köerna till immigrationskontrollen, eftersom jag går igenom kontrollen avsedd för thailändare där det inte existerar någon kö alls. Det är lika roligt varje gång när andra svenskar försöker haka på men blir återvisade till slutet på den kö de just lämnat.
Det blir några minuters väntan på väskorna, vilket är lika spännande varje gång, har de kommit med efter flygplansbytet? Den här gången gick det snabbt, sist på – först ut var det nog som gällde. Därefter taxi till hotellet och den här gången har vi anlitat en kusin till Yaya att köpa biljetter till morgondagens tåg, så efter middagen är det bara att gå till kojs.

Vi kom i alla fall i väg

Nu är vi i Bangkok, inte utan en hel del problem på vägen. Det började med SJ och alla inställda och försenade tåg. Jag hade köpt biljetterna i början på januari och betalat 320 kronor för båda. När alla problemen med tågen började så kändes det väldigt osäkert att ha en timme och 29 minuter på sig från tågets ankomst till flygets avgång.
Drygt en vecka innan vi skulle åka skickade jag ett mail med en förfrågan om jag kunde boka om till ett tidigare tåg. Det var fullt möjligt, Sj erbjöd sig att betala tillbaka 320 kronor och sedan skulle jag betala 1020 kronor för att få åka med ett tåg som anlände till Arlanda två timmar tidigare. Det var inte något speciellt lockande erbjudande så jag avvaktade till dagen före avresan och skickade då ett nytt mail och för säkerhets skull åkte jag in till järnvägsstationen. Att ringa var bara att glömma, det var ingen som svarade och hemsidan var överbelastad så paniken låg på lur. Men grabbarna på stationen fixade det genom att skriva ut två platsbiljetter på tåget som gick två timmar tidigare och på så sätt blev det inget pristillägg. På avresedagens morgon får jag en automatisk uppringning från SJ där man talar om att vårt tåg är inställt. Om jag ville boka nya biljetter skulle jag ringa ett nummer där ingen svarar eller gå in på en hemsida som inte fungerade. Då blev det en ny tripp till järnvägsstationen bara för att konstatera att det var den ursprungliga bokningen som var inställd och det tåg som vi bytt till skulle gå enligt tidtabell.
14.08 var det sagt och med bara 20 minuters försening från Sundsvall var det inga problem. Efter hand byggdes dock förseningen på, signalfel i Söderhamn och mellan Gävle och Uppsala fick vi ett regionaltåg före oss, så när vi anlände till Arlanda så var vi en timme sen. Vi hade i alla fall gott om tid på oss och ännu mer blev det då Finnairs avgång från Arlanda också var en timme sen. En timme och femton minuter var den tid vi hade på oss att byta flight i Helsingfors och den krympte nu till femton minuter. På väg till avgångsgaten, som ligger i andra änden av terminalen, jagades vi av högtalaruppmaningar om att planet skulle avgå omedelbart. Svettig är bara förnamnet när vi slog oss ner i fåtöljerna och då, helt plötsligt, är det inte bråttom direkt. Ordinarie avgång kl 23:50 blev 01:10 innan vi kom iväg. Vi landade i Bangkok en timme efter tidtabell.

Något som kommer när jag får tid..

Lite om Statens Järnvägar, en del om Telia och synpunkter på sundsvalls lokaltrafik, Din Tur som det heter, är något jag planerar att återkomma om. Det blir förhoppningsvis en hel del från Thailand också. Det verkar vara nya upplopp på gång och den 26 februari bör man inte vara i Bangkok.
Det blir spännande att återvända och se vad som måste fixas den här gången. Nu håller jag i alla fall på att packa det sista och som vanligt så har vi delade uppfattningar om hur mycket väskorna får väga. Risken finns att någon får lämna överlasten på Arlanda.

Allting rätt - nästan....

Bo Folkesson heter mannen som kvaddade min V65:a. När vann han ett lopp senast? Ok, jag är nöjd med utdelningen på fem rätt och dubbeln också, det går ju inte att få allting här i världen. Nu är det bara att hoppas att formen sitter i till lördagens V75-omgång på Axevalla. Dubbeljackpott innebär att det är oförskämt mycket pengar att spela om. Beroende på tid och lust kanske jag lägger ut några klara vinnare på lördag förmiddag, men jag lovar ingenting bestämt.

Bättre sent än aldrig

Det har varit stressigt på slutet och inspirationen har saknats men jag har en del att föra fram när jag har bättre om tid.

I morgon bär det av till Thailand igen men innan dess vill jag dela med mig av mina ideer när det gäller trav och pengar.

Det var ett tag sedan jag hade några inlägg på bloggen och det var också ett tag sedan Åke Svanstedt visade vad han kan.
Han är ute, han är slut och liknande uttryck har varit i luften men va fan, han är djurvän och tar inte ut hästarna på isbanorna som vissa andra gör.

Jag bjuder på en riktig rövare i kväll, så kom inte och säg efteråt att ni inte visste någonting:
De finns två tränare i Sverige som har hästarna i toppform när de kommer ut efter vila och det är Stig H Johansson och Åke Svanstedt.

Åke vinner avd 1 med 3 Earl Tilly, enkelstreck. Han avslutar omgången med 7 Arab Hanover, det är rena skämtet att han inte är favorit i loppet.
Jag är också inne på att han sätter 5 Shakira Trot i avd 5 och då har vi en rak dubbel på Kung Åke.
På V65 är det bara att gardera avd 2,3 och 4 rejält, de andra avdelningarna vinner Kung Åke.

Micke Nybrink kan dra arslet över ögat, som mitt X brukade uttrycka sig.

Jag är i toppform nu, V5:a på Bergsåker i fredags och V7:a på samma bana på lördag. Hur mycket jag vann? Förlust båda dagarna – shit, men i kväll har jag feeling för att det är rätt läge att gå all in.

Ta rygg och skicka en tacksam tanke till en gambler som har klart för sig.